2万亿生鲜市场规模，每年6%以上持续增长，生鲜是日常生活不可或缺的必需品，在零售消费市场中占据重要地位。

根据尼尔森对亚太零售的研究，亚洲消费者食品账单的50%以上花费在生鲜上。

我国由于庞大的人口基数，生鲜消费市场空间广阔。

许多人都看中了生鲜配送行业广阔的前景，纷纷跨入这个行业，想要分一杯羹！

但常常事与愿违……

为何生鲜配送行业，有人吃肉，而你喝汤都难？

为什么本以为是一块肥肉的市场，结果吃到肉的人却这么少。有生鲜商品本身的非标品不稳定性原因，也有企业自身的原因。由于生鲜配送行业门槛较低，大部分生鲜配送企业商品损耗严重，客户满意度低。

但为什么行业有人都吃到肉了，而我想喝口汤都这么难？

这个时候我们就要来好好的分析一下了，其实生鲜配送行业的问题并非是货卖不出，而是缺乏科学正确的管理导致成本太高。

那么成本都是在哪里产生的呢？

那些做的风生水起的企业又是如何盈利的呢？

生鲜市场成本之困

理论而言如果一个产品的市场采购价低于市场销售价，这个产品卖出就有毛利润，并且许多大的生鲜企业直接原产地采购，应该来说毛利润可以达到40%左右。人们也正因看到不错的毛利润与市场需求菜开始进入了生鲜行业。

但我们忽略了物流链成本，商品要送到客户手中一共经历采购、运输到仓库，仓储保鲜，分拣配送这4个过程。同时生鲜配送商在地推营销、人力支出、边际成本杂费（路费，油费，摊位费等）这三个方面也存在管理成本。

这样一来这两个成本的控制实际上制约了利润情况。如果要赚钱，你必须把你的两项成本控制在销售额的毛利润值以下，也就是说假设单位产品100元的东西能赚40元的毛利润，你的单位成本不能高于40元。

同时生鲜产品还存在一个隐形成本，那就是生鲜产品在运输保鲜过程中容易损坏的特性，一旦产品过期损坏了，意味着成本出现。

在背负着层层的成本后，你想要盈利就比较的麻烦了。所以生鲜行业亏损的往往在于原因在于：

缺少必要的系统管理，很多商家生鲜货品的分拣损耗过大，拖垮了企业。

运输时间太长，加大物流成本，生鲜损耗大。

产品毛利润过低，利润难以与成本持平。

销售价格过高，没有价格优势，拉不到客户，导致市场需求降低。

但做生意，有人亏就会有人赚，这是自古以来一直存在的问题。

生鲜配送的朋友也有很多已经实现了盈利，现在小编就为大家介绍两类盈利模式。

有些配送企业是基地直营模式，他们的菜品可以直接从农庄到客户手里。这样一来，他们可以：

保证毛利润，由于是自己生产的产品，可以完全去掉中间的价格环境，达到与市场销售价的较大差额。一般而言的基地直营可以50%的利润。

无采购成本，由于产品都是自己产的，自然没有采购环节。

低仓储库存压力，由于可以采取订单直销的方式，可以大大减少不必要的库存，压缩储藏保鲜的成本。

低生鲜产品损耗，从农庄直接到客户手里，中间渠道越少，损耗越少。必须说减少中间环节永远是一个压缩成本提高利润的法宝。

另外一种就是特色小众模式，小而美的模式可以很好的做到盈利。

一般这种配送企业他们的渠道相对固定，对于配送企业的客户来说他们是质量的保障。另外在成本减少的情况下，找到合适的中高端配送客户，只要你的产品和服务做的好，客户的粘度会很高，这样非常有利于经营发展。

这样拥有自己渠道，又有属于自己稳定信任的客户群体，是保证利润的关键所在。